“不知再过两个月，南线铁路也开通后，黄叔还会不会像现在这样兴奋不已呢。”司徒南取笑。

黄仲涵心思灵巧，南线铁路虽然没有贯通，但也是早晚的事，最迟不超过年底前就开通了。现在司徒南好心要散钱，他自然要去捡了。

再次来到司徒南公馆，阮友好的心态有了些变化，默默地想着心事，连面前的苏门答腊咖啡散发阵阵香味也浑然不觉。

“这不可惜么？铁路建成稳赚不赔啊。”对于司徒南的想法，黄仲涵有些不解，如果是他，他才不舍得把辛苦建成的铁路公司轻易售呢。

现在从外岛或者澳大利亚输的资爪哇海沿岸的任意一港上岸，都可以运送到爪哇各大城市，极大地提了运输效率。

“那是南华造的蒸汽火车，平跟大陆的武汉工业集团组装的火车差不多，便宜，能用。”

他的下一个目标是中国西南铁路，其中包括广西和法属安南的铁路，条件也和法国人谈妥了，有华人血统并被吴曼丽看重的安南富商阮友好就是司徒南选好的代理人。

阮友好的眉轻轻皱了起来，隐隐觉得这是个难得的机会，可能让自己飞黄腾达。幸运的是，他把女儿送了司徒公馆，也和女主人保持亲密的关系。

一直以来，双方保持密切合作关系，作为华财团的第二大持有者，黄家不遗余力地合司徒南的各项投资计划，黄家有意投资铁路业也是司徒南乐见的。南华的事业打下基础后，司徒南开始把重心北移。

司徒南笑。南华铁路债券又涨了不少，国内外的投资者都看好南华铁路，只是无论是北线的南华铁路公司还是南线的爪哇铁路公司都没有上市，徘徊在新唐山华证券易所的那些土财主们只能暗暗着急。

刚刚验了一番南华铁路之旅，他对这个国家有了更的认识，南华的铁路和法国人在安南修建的窄轨不同，他们更舍得钱，铁路的效率也比安南的铁路得多。

该如何在南华和法国的铁路合作计划中表现自己的能力呢？

“这样的好事你可要关照黄叔我哦。我认购100万，不，两百万南华元。”

这两年国内南下的土财主们越来越多，兜里的银可不少，与其让他们用来购买土地，还不如把这些资金集中起来，投资铁路等大型工程项目。

未来两年内，南华铁路公司将会投50列客运列车，150列货运列车？？”

“当初投资者信心不足，我只好勉为其难，承担南线铁路的大分投资，现在大家都看到了它的价值，愿意投资，我何乐不为呢。钱是赚不完的，少赚一也无所谓，最重要的是现在铁路燃了人们的投资情”

南线铁路是他个人投资的爪哇铁路公司经营的，北线顺利竣工大大刺激了南线铁路，司徒南打算售爪哇铁路公司份现，把钱投资到新铁路的建设中去。

见司徒南微微有些惊愕，黄仲涵笑着解释。蒸汽功力毕竟是现在工业的主，铁路、船绝大分采用蒸汽机，南华铁路公司自然也采购相当数量的蒸汽机火车。

“这条铁路是照目前最标准设计的，还考虑到将来提速，不用担心铁矿，煤矿，石油等笨重资会压坏铁路。

荷兰人给南华留下的一小段铁路早已被拆掉重建的，原来的窄轨变成了1435米的标准轨，单线变成变成复线，运力大大提，工程量也大为增加，不然以华工曾经在太平洋铁路工程创造的一天8公里的铺设速度早就在半年内完成铁路工程了，况且几十年后，人类发明了大量的建筑机械，效率大大提呢。

黄仲涵说起铁路就忍不住得意洋洋，黄氏是爪哇岛土生土长的财团，这条铁路倾注黄仲涵本人以及黄氏财团的大分心血，是他们的骄傲。

唐山的途中，司徒南终于看见一列这烟雾的蒸汽火车迎面驶来，上面满载着黑压压的煤炭。

司徒南，一答应。