行团，有3位飞行员击落敌机5架，4位击落敌机3架，还有一位击落了4架敌机，而林永康一个人就击落了7架敌机，其余的两位战友各击落两架。两个飞行团中，只有四名飞行员落，他们和其他的海航飞行员一起，连同众多的联军飞行员，一起到附近游弋的潜艇上客，返回队已经是几天以后的事情了！其余的飞行团也有击落敌机25架以上的，更有一些飞行员击落敌机4架以上，成为这次空战中战绩最好的一批飞行员。

在北战线的空战中，第三飞行团是压力最大的一个飞行团之一，至少有4名飞行员遭到了大批敌机的围追堵截，而该飞行团被击落的两名飞行员，就是在这情况下被联手掉的，六名飞行员，至少受到了20架以上的敌机的围攻，可以说，是他们和二团的两名类似飞行员，为战友们赢得了胜利的机会，为整个战斗了直接的贡献和个人战绩的牺牲！

在整个东坡机场，第三飞行团是第一批起飞的战机，也是除了早已返航的战友之外第一批降落的飞行团队，这次降落并不是照平时训练时的先低级后级军官的顺序，第一个降落的就是孟海波，当飞机停稳之后，他整个人就昏迷过去了，完全是战友们以及医生们从驾驶舱里“”下来的！第二个降落的是第二飞行团的中校飞行员，第三个就是大家非常熟悉的少校王牌飞行员林永康，他比前两位要好一些，他们都是被“制”的打开驾驶舱，几个人合力抬下来，而他则是利用双手的力量支持着爬驾驶舱，然后一不小心的“站不起来”接着年轻的小伙忍不住地呕起来，却什么也吐不来，也被救护人员抬走；还有一些飞行员现了脱力现象，但是情况要相对好一些。但是不是谁，只要是参加了这次空战的，没有一个不是无打采的，对那些比较漂亮的医生和护士们一儿杂念都生不起来！这情况使得在场的海航领导们担心的不得了，心疼得不得了，当然也兴得不得了，骄傲的不得了！

当林永康击落50架敌机中的第一架后，就受到了敌人的重照顾，被迫开始了持续的逃命生涯。团长孟海波由于连续击落了两架敌机，更成为敌人的重照顾对象，有时候周边的敌机竟然多达5架，使得这位据说是海航最优秀的王牌飞行员一天下不了床，连战机都下不了，据说是被医生们抬下来的，虽然被优先照顾第一批降落！方伟少校捡了某个便宜之后，也受到了重照顾，可怜他不知检，又击落了人家的一架战机，从此以后，就被迫“狼迹天涯”直到带着击落四架敌机的成绩从空中来到了海面，以至于到潜艇贵宾室里“客”再也没有缓过劲儿来，达4架或者4架敌机的各“小动作”让这个优秀的少校飞行员不得不慨叹运不公！而林永康的前舍友陈士军也被迫成为潜艇的“客人”自从他把林永康抛给他们的小红球打飞之后，又在接下来的战斗中让两架敌机提前回家时，他就发现满世界到都是敌人，上天无路，下地无门，逃往中挡不过敌人的左右封杀，最终赶在方伟的前面向大海扑去！第二飞行团的两名飞行员也好不到哪儿去，其中一位带着三架敌机的光荣成为泰国人追捧的对象，并最终有幸客潜艇。全泰国人围攻最凶的第一梯队战机，只有三人幸存到最后，而除了林永康又掉一架受伤的之外，其余两人都是有心无力，看着敌人近在前，愣是打不下来，连林永康都没有把最后一枚导弹送到敌机的上！最令人难受的不是战绩的好坏，仗已经打到这个地步，究竟击落多少架敌机已经不再重要了，令人难以忍受的是返航时不由自主地松懈和降落时的举轻若重，还有从驾驶舱里“爬”来的艰难，尤其是浑无力以及难堪的呕吐！